昂首駛向蔚藍的海洋 泉州水產(chǎn)品出口東盟增長超四倍

生活在“海上絲綢之路”的起點城市，一代代愛拼敢贏的泉州人創(chuàng)造了海上交通與貿(mào)易的一個個傳奇。站在新的歷史起點上，泉州更積極融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略，推進“21世紀海上絲綢之路先行區(qū)”建設(shè)，從發(fā)展遠洋漁業(yè)、臨港產(chǎn)業(yè)、水產(chǎn)品進出口、海洋科技園區(qū)建設(shè)等方面持續(xù)發(fā)力，拓展海洋合作新空間?！醣緢笥浾? 謝曦 通訊員洪敦平 黃忠族

借力“海絲”，泉州現(xiàn)代漁業(yè)穩(wěn)步提升。一組數(shù)字可為有力佐證：2014年，泉州檢驗檢疫局共檢驗監(jiān)管出口水產(chǎn)品6.65萬噸、貨值2.3億美元，同比分別增長19.3%和23.1%，出口量、出口值均創(chuàng)歷史新高，產(chǎn)品熱銷五大洲30多個國家和地區(qū)。其中出口東盟水產(chǎn)品4.73萬噸、1.33億美元，同比分別增長420.21%和46.23%，其貨值已占全部水產(chǎn)品出口的57.83%。

憑借地利，泉州成為臺灣水產(chǎn)品中轉(zhuǎn)大陸市場的“黃金通道”：2014年，泉州檢驗檢疫局共檢驗監(jiān)管以對臺小額貿(mào)易方式進口臺灣水產(chǎn)品3.53萬噸、2650.90萬美元，分別比增242.7%、207.64%，進口量居大陸各口岸首位，超過60%以上的臺灣水產(chǎn)品，從泉州口岸“登陸”中轉(zhuǎn)大陸市場。泉州與臺灣隔海相望，而泉州石井與臺灣金門島相距僅6.5海里，航程不過1.5小時，采用對臺小額貿(mào)易方式，貨物可隨時拼裝，機動靈活，船舶靠泊不受潮水限制，運輸更為便捷、運輸成本低等特點，為臺灣水產(chǎn)品“登陸”創(chuàng)造了有利條件。龍頭企業(yè)福建閩臺農(nóng)產(chǎn)品市場有限公司配套有1.8萬噸存儲冷庫，而石井港獲國家質(zhì)檢總局批準為進口冰鮮水產(chǎn)品指定口岸，更為臺灣水產(chǎn)品“登陸”打下良好基礎(chǔ)。臺灣漁民捕撈的魚鮮當(dāng)天下午就能從金門抵達泉州，再經(jīng)由泉州口岸集散運至全國各地。

遠洋漁業(yè)

延續(xù)淵源遠及非洲桑給巴爾島

水產(chǎn)品出口勢頭強勁的背后，是正在迅速發(fā)展的遠洋漁業(yè)。2014年，我市新增遠洋漁船7艘，總數(shù)達到33艘，總噸位3.9萬噸，捕撈產(chǎn)量2萬噸，捕撈區(qū)域也從中西太平洋延伸到了北太平洋。遠洋漁船總噸位和遠洋捕撈量均位列全省第二位，預(yù)計到2016年遠洋捕撈量可占全省1／4。

宋元時期，達到鼎盛的刺桐港曾與海上絲綢之路沿線一百多個國家和地區(qū)的港口有商貿(mào)聯(lián)系，甚至遠及非洲坦桑尼亞東北部的桑給巴爾島。如今，這一淵源正在接續(xù)。市海洋與漁業(yè)局相關(guān)負責(zé)人介紹，目前，我市天海遠洋漁業(yè)公司與桑給巴爾合作，農(nóng)業(yè)部批準天海公司7艘遠洋漁船赴桑給巴爾開展遠洋捕撈。晉江滬港遠洋漁業(yè)公司也與大連巨戎公司合作，建造22艘單拖漁船、10艘燈光圍網(wǎng)遠洋漁船，于2013年先后開赴印尼阿魯島從事遠洋捕撈。

正如業(yè)內(nèi)人士所言，發(fā)展遠洋漁業(yè)是一個系統(tǒng)工程，應(yīng)與岸上的配套產(chǎn)業(yè)共同構(gòu)成一個集捕撈、魚貨交易、漁需用品市場、冷凍廠、水產(chǎn)品加工、倉儲物流等為一體的漁業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，才能帶動水產(chǎn)品冷藏加工、貿(mào)易以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。近年來，我市著力推進深滬國家中心漁港開放碼頭設(shè)施建設(shè)和通關(guān)點報批工作，力爭在今年6月底前實現(xiàn)遠洋漁船自捕魚就近快捷通關(guān)；推動深滬遠洋漁業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，積極申報建設(shè)晉江遠洋漁業(yè)基地，為遠洋漁船裝卸、補給、通關(guān)、冷藏、物流提供便利；積極推進深圳聯(lián)成遠洋漁業(yè)公司遠洋金槍魚項目、深圳聯(lián)泰集團南美白對蝦種業(yè)基地和“深海魚油”項目落戶晉江。

配套設(shè)施建設(shè)的推進，為我市開展遠洋合作打下扎實基礎(chǔ)。今年，我市遠洋漁業(yè)定下發(fā)展目標：力爭在規(guī)模和效益上取得突破，爭取遠洋漁船發(fā)展至40艘，爭取在非洲、柬埔寨、緬甸、阿爾巴尼亞拓展遠洋漁業(yè)合作項目。