泉州華大公交站兩種整改方案 爭取春節(jié)前完成改造

東南網(wǎng)1月19日訊(海峽都市報(bào)閩南版記者 喻蘭 謝明飛 見習(xí)記者 賴志昌 實(shí)習(xí)生 劉寧 文/圖)受泉州市政府張永寧副市長委托，昨日下午，泉州市政府督查室廖良結(jié)主任召集多部門，現(xiàn)場察看北迎賓大道華大東區(qū)原華大公交站路段，并召開協(xié)調(diào)會(huì)。各方最終達(dá)成共識(shí)，在華大東區(qū)原華大站點(diǎn)設(shè)港灣式臨時(shí)公交站，并提出兩種整改方案，需要設(shè)計(jì)單位出具詳細(xì)方案后再論證可行性。協(xié)調(diào)會(huì)要求，相關(guān)規(guī)劃設(shè)計(jì)改造工作爭取春節(jié)前完成。

“市領(lǐng)導(dǎo)很重視，此類民生問題就要多反映，盡快解決”。廖良結(jié)說要感謝海都報(bào)，“既提醒了我們，也反映了市民的訴求”。

華大東區(qū)現(xiàn)有居民342戶，1068人，多是華僑大學(xué)的退休老教職工。從20多年前，華大東區(qū)集資樓建成伊始，東區(qū)門口的華大公交站就方便著教職工們的出行。可在北迎賓大道拓改工程中，因規(guī)劃沒跟上現(xiàn)實(shí)，導(dǎo)致華大公交站被撤后，引發(fā)居民跨欄搭車、在機(jī)動(dòng)車道上冒險(xiǎn)搭車等問題。

各部門現(xiàn)場察看 安全隱患依然明顯

昨日下午，泉州市政府督查室廖良結(jié)主任召集市城鄉(xiāng)規(guī)劃局、國資委、交警支隊(duì)、公交公司、北迎賓大道建設(shè)指揮部，以及華僑大學(xué)、上海城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院等相關(guān)單位，現(xiàn)場察看原華大東區(qū)公交站點(diǎn)和周邊交通狀況。

下午3點(diǎn)，有4位市民站在護(hù)欄外機(jī)動(dòng)車道等車，他們都是從東區(qū)這頭翻護(hù)欄過去的。一會(huì)兒，又有一名男青年從華大正門橫穿馬路過來等車。乘客越來越多，幾乎占據(jù)了一個(gè)車道。此時(shí)，多輛公交車駛來，由于沒有正規(guī)站點(diǎn)，只能交錯(cuò)停靠，乘客們在車流里匆忙上車，十分危險(xiǎn)。華大東區(qū)業(yè)委會(huì)陳老向大家介紹情況，“下午四點(diǎn)多，這附近城東中學(xué)、華大附小放學(xué)，學(xué)生更多，更危險(xiǎn)”。

除了華大公交站的問題外，華僑大學(xué)方面還反映了另一個(gè)相關(guān)的出行問題：靠近華大正門的4號(hào)地下通道樓梯太陡，沒有斜坡，老人買菜時(shí)用的小推車下不去，“小推車走不了，干脆直接橫穿馬路”。

廖良結(jié)主任說，道路交通出問題首先是規(guī)劃不夠科學(xué)細(xì)致，不夠“接地氣”和人性化，往往考慮“車”的通行多，考慮“人”的需求少。翻護(hù)欄、穿馬路等公交確實(shí)很危險(xiǎn)，另外兩個(gè)站點(diǎn)又離華大東區(qū)遠(yuǎn)一點(diǎn)。他對(duì)海都記者說，感謝海都報(bào)的關(guān)注、報(bào)道，既提醒了我們，也反映了市民的訴求。“市領(lǐng)導(dǎo)很重視，此類民生問題就要多反映，盡快解決”。