福州舉行地鐵應(yīng)急演習(xí) 模擬火災(zāi)反恐兩種情況

黑衣男子劫持乘客

特警及時(shí)處置

此時(shí)，地鐵站臺(tái)應(yīng)急工作也同步展開(kāi)。葫蘆陣站值班站長(zhǎng)宣布啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案：安排站務(wù)人員做好事故列車(chē)進(jìn)站接車(chē)、滅火、轉(zhuǎn)運(yùn)受傷乘客等準(zhǔn)備，在站內(nèi)緊急廣播，引導(dǎo)疏散乘客;啟動(dòng)火災(zāi)應(yīng)急疏散模式，將閘機(jī)全部打開(kāi)，啟動(dòng)環(huán)控系統(tǒng)，加強(qiáng)車(chē)站通風(fēng)排煙，防止乘客窒息或煙霧中毒。

幾分鐘后，事故列車(chē)緩緩駛?cè)胝九_(tái)，停穩(wěn)開(kāi)門(mén)，黑衣男子突然沖出車(chē)廂，逃至站廳層，并劫持一名女性乘客作人質(zhì)，與執(zhí)勤民警及工作人員對(duì)峙。

面對(duì)又一輪緊急情況，地鐵控制中心立即指示確保人質(zhì)安全。轉(zhuǎn)移受傷乘客、疏散其余乘客、部署警力……最后，該男子被前來(lái)增援的特警突擊隊(duì)員擊斃，人質(zhì)被成功解救。

隨后，特警排爆隊(duì)第一時(shí)間對(duì)嫌疑人身上搜出的遺留爆炸物進(jìn)行轉(zhuǎn)移，并展開(kāi)后期現(xiàn)場(chǎng)清理。應(yīng)急處置后，地鐵公司再次對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備檢查確認(rèn)并進(jìn)行行車(chē)條件評(píng)估，確認(rèn)無(wú)誤，9時(shí)38分，車(chē)站恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。

緊急情況力爭(zhēng)30分鐘左右恢復(fù)運(yùn)營(yíng)

“這次模擬演練綜合火災(zāi)和反恐兩種緊急情況，地鐵公司共有300多人參與演練，相關(guān)應(yīng)急處置反應(yīng)迅速、有序，效果理想。”福州地鐵運(yùn)營(yíng)分公司車(chē)務(wù)中心副經(jīng)理兼調(diào)度指揮中心主任周強(qiáng)說(shuō)，應(yīng)急演練前，市應(yīng)急辦、市交通委、市公安局、市地鐵公安分局等10多家參演單位進(jìn)行了多次溝通聯(lián)動(dòng)和周密安排。

“通過(guò)協(xié)調(diào)處置演練，有效模擬地鐵區(qū)間火災(zāi)場(chǎng)景，不僅全面檢驗(yàn)了各工作崗位對(duì)應(yīng)急處置流程的熟練程度，同時(shí)對(duì)地鐵設(shè)備設(shè)施功能效果進(jìn)行驗(yàn)證和測(cè)試，大幅提升了地鐵公司與各級(jí)部門(mén)聯(lián)動(dòng)協(xié)作能力及應(yīng)急處置能力。”周強(qiáng)表示。

據(jù)了解，根據(jù)我市地鐵相關(guān)應(yīng)急預(yù)案規(guī)定，一旦設(shè)備等發(fā)生問(wèn)題或涉及反恐問(wèn)題，包括110指揮中心等部門(mén)，必須在5分鐘內(nèi)作出反應(yīng)并到位。所有應(yīng)急部門(mén)必須在15~30分鐘內(nèi)趕至現(xiàn)場(chǎng)，40~50分鐘內(nèi)解決問(wèn)題，保證旅客出行和安全。一般情況下，力爭(zhēng)事故后30分鐘左右恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。(記者 孫漫 程仁山)