4月25日0時(shí)48分許,沈海高速福州往廈門方向A道泉州大坪山隧道,一輛載有30噸聚丙烯的貨車起火。事發(fā)后,泉州消防、高速交警、路政等部門調(diào)集力量趕到現(xiàn)場,高速交警對A道主線進(jìn)行交通管制,消防官兵從多部位架設(shè)水槍撲救火勢,經(jīng)過全體官兵8個(gè)小時(shí)的嚴(yán)防死守,科學(xué)施救,徹底排除險(xiǎn)情。
快速反應(yīng) 聯(lián)動(dòng)部門趕赴現(xiàn)場
0時(shí)48分,泉州消防作戰(zhàn)指揮中心接到報(bào)警后,立即調(diào)集豐澤、洛江趕往現(xiàn)場處置,并啟動(dòng)隧道火災(zāi)撲救應(yīng)急預(yù)案,陳武清參謀長、林啟榮處長帶領(lǐng)全勤指揮部和特勤二中隊(duì)、戰(zhàn)勤保障大隊(duì)的大噸位水罐、遠(yuǎn)距離供水車、供氣車等特種車輛趕到現(xiàn)場。高速交警、路政也第一時(shí)間出動(dòng)趕到現(xiàn)場。
在現(xiàn)場,只見隧道內(nèi)濃煙彌漫,伴有刺鼻的異味,能見度幾乎為零,現(xiàn)場不時(shí)發(fā)出響聲。洛江萬安、豐澤東海分別從正面和快速通道進(jìn)入起火的貨車處,看到起火的車輛停在隧道靠墻體一側(cè),車后斗燃著熊熊火焰,火勢迅速蔓延,整輛車被大火包圍,且隧道頂棚由于高溫烘烤的影響,頂部水泥塊脫落,情況十分危急。
據(jù)悉,貨車司機(jī)已及時(shí)逃生并無大礙,車是從泉港載貨要去潮安縣的,車上共載有30噸的聚丙烯。
作戰(zhàn)研討 科學(xué)制定救援方案
現(xiàn)場消防官兵與高速交警協(xié)調(diào)后,高速交警與路政部門立即對沈海高速泉州入口至?xí)x江池店出口段進(jìn)行交通管制,并打開隧道的排煙系統(tǒng)。但隧道長、濃煙大,車體正燃著熊熊火焰,車輪燒剩輪轂、車身下榻,無法直接拖出,給救援工作帶來一定困難。
“偵查、排煙、滅火,我們前前后后共有三次進(jìn)入隧道處置,可現(xiàn)場情況復(fù)雜,燃燒速度快,我們不得輪換進(jìn)入滅火。”一名來自豐澤大隊(duì)的特勤班班長說道。而洛江大隊(duì)攻堅(jiān)組在A道的快速車道內(nèi),通過應(yīng)急通道進(jìn)入慢車道,架設(shè)移動(dòng)水泡,對火勢進(jìn)行控制;同時(shí)疏散組官兵與高速交警引導(dǎo)部分未管制到的車輛,慢行通過。
消防支隊(duì)全勤指揮部及增援力量到場,高速交警、路政的隧道勘驗(yàn)技術(shù)人員也相繼趕到,并成立了作戰(zhàn)指揮部。“脫落的只是水泥塊,巖層并沒有破壞。”在研究作戰(zhàn)方案時(shí),路政的勘驗(yàn)技術(shù)人員說道。
“特勤二中隊(duì),從起火車輛的隧道順行進(jìn)入,架設(shè)移動(dòng)泡沫槍;東海中隊(duì)、萬安中隊(duì),從快速車道的應(yīng)急通道進(jìn)入,在車的前面及中部架設(shè)泡沫槍。切記一定要注意安全。”根據(jù)現(xiàn)場情況,指揮部立即部署了作戰(zhàn)方案。
安全處置 成功撲滅貨車火災(zāi)
命令下達(dá)后,中隊(duì)干部帶領(lǐng)攻堅(jiān)組戰(zhàn)士,佩戴空氣呼吸器再次進(jìn)入隧道,按照方案部署,在距離起火貨車最近的位置架設(shè)了移動(dòng)水炮,進(jìn)行滅火及降溫。現(xiàn)場攻堅(jiān)組在起火車輛的前、中、后部各出一支移動(dòng)泡沫槍形成夾攻之勢。
4時(shí)許,火勢得到有效控制。由于起火貨車載的可燃物多,貨物頂部距離隧道頂部距離近,造成了隧道內(nèi)構(gòu)筑物的水泥塊掉落,并不時(shí)有混凝土殘?jiān)粝隆M瑫r(shí),車內(nèi)還有部分聚丙烯未完全燃燒,不時(shí)還有火苗竄出。
消防官兵對隧道頂部的鋼筋混凝土進(jìn)行直流水的清掃,防止墜落物對戰(zhàn)士造成傷害。同時(shí),利用泡沫槍對貨車后斗進(jìn)行完全覆蓋,撲滅明火并防止復(fù)燃。
在經(jīng)過8個(gè)小時(shí)撲救,大火被撲滅。與高速交警、路政交接后,參戰(zhàn)官兵于9時(shí)歸隊(duì)。目前,火災(zāi)原因正在調(diào)查中。
此次救援,支隊(duì)共出動(dòng)車輛12輛消防車和60名消防官兵。據(jù)了解,由于高溫導(dǎo)致大坪山隧道內(nèi)的水泥脫落,有關(guān)專家正在前往勘測,同時(shí)高速也于11時(shí)許解除管制。(許振塔)
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