中國擬修訂電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范

中國工信部19日公開征求對(duì)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范(征求意見稿)》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的意見。與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相比，征求意見稿在提高防火阻燃性能、更好保障消費(fèi)者騎行安全、滿足消費(fèi)者日常出行需求、防范非法改裝行為等方面進(jìn)行了改進(jìn)和提升，進(jìn)一步提升產(chǎn)品安全水平。

中國是電動(dòng)自行車生產(chǎn)、銷售大國，社會(huì)保有量超3.5億輛，2023年規(guī)模以上企業(yè)累計(jì)生產(chǎn)電動(dòng)自行車4228萬輛。電動(dòng)自行車已成為民眾日常出行的重要交通工具，但在生產(chǎn)和使用中也存在一些問題。

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)委下達(dá)的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃，工信部組織完成了《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范(征求意見稿)》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的編制工作。

此次修訂，改進(jìn)和提升之處主要在于：提高防火阻燃性能，完善了電動(dòng)自行車所用非金屬材料的阻燃要求和試驗(yàn)方法，限制塑料件使用比例;防范非法改裝，從電池組、控制器、限速器三個(gè)方面完善防篡改要求，大力推行“一車一池一充一碼”;保障騎行安全，規(guī)定自動(dòng)自行車最高設(shè)計(jì)車速不得超過25公里/小時(shí)，增加北斗定位功能等;提升產(chǎn)品實(shí)用性，將鉛蓄電池車型的整車重量限值由55公斤放寬至63公斤等。

對(duì)于最高設(shè)計(jì)車速不得超過25公里/小時(shí)，工信部表示，將電動(dòng)自行車行駛速度控制在合理范圍內(nèi)，是確保交通安全的重要前提。在購買和使用電動(dòng)自行車時(shí)，消費(fèi)者應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)要求，確保電動(dòng)自行車的合法性和安全性，自覺抵制通過非法篡改提高最高車速的行為，為自己和他人的安全負(fù)責(zé)。

據(jù)悉，本次公開征求意見結(jié)束后，工信部將根據(jù)收到的意見對(duì)標(biāo)準(zhǔn)文本進(jìn)行修改完善，并按程序加快推動(dòng)審查、報(bào)批等工作。